Ligou, virou Notícia
O presidente dos Correios, Emmanoel Rondon, afirmou nesta segunda-feira (29) que a estatal não trabalha, neste momento, com a perspectiva de privatização, mas com a ampliação de parcerias, inclusive de caráter societário, como parte do plano de reestruturação da empresa. A declaração foi feita durante coletiva de imprensa em que detalhou as medidas adotadas para enfrentar os prejuízos bilionários acumulados pela companhia.
Correios Descartam Privatização
Segundo Rondon, os Correios estão contratando uma consultoria externa para avaliar possibilidades para o futuro da empresa, incluindo diferentes formatos de parcerias e arranjos societários. “Hoje não tem o olhar sobre privatização, mas tem o olhar sobre parcerias, inclusive societárias”, afirmou. Ele citou exemplos de sociedades de economia mista e de parcerias específicas em áreas como negócios financeiros e seguridade como modelos que podem ser considerados.
Além disso, o presidente informou que outra consultoria está sendo contratada para tratar da questão dos precatórios, um dos fatores que pressionam as finanças da estatal. De acordo com Rondon, os estudos deverão levar em conta a realidade dos Correios e o contexto atual da empresa.
O plano de reestruturação está dividido em três fases. As duas primeiras concentram-se na recuperação de caixa e na reorganização interna. Já a terceira etapa, segundo Rondon, terá foco no crescimento e na modernização. “A terceira fase é para preparar a companhia para um novo rito, dentro de um novo modelo de negócio, com modernização da sistemática, para garantir sustentabilidade no médio e longo prazo”, afirmou.
Déficit estrutural de R$ 4 bilhões anuais
O presidente dos Correios, Emmanoel Rondon, também afirmou que a empresa enfrenta déficit estrutural de mais de R$ 4 bilhões anuais por conta do cumprimento da universalização do serviço postal em locais remotos. De acordo com ele, 90% das despesas da estatal tem perfil fixo, e a folha de pagamento dos funcionários corresponde a 62% do total.
As declarações foram feitas em coletiva de imprensa realizada nesta segunda-feira, 29, para detalhar o plano de reestruturação da estatal, que acumulado prejuízo superior a R$ 6 bilhões entre janeiro e setembro de 2025 e déficits recorrentes desde 2022, que já ultrapassam R$ 10 bilhões.
Rondon disse ainda que houve um ponto de inflexão no modelo tradicional de correios em 2016, quando as encomendas passaram a ter uma relevância maior como fonte de receita do que as cartas. “O modelo tradicional de correios sofreu essa inflexão que isso é uma coisa que aconteceu também no resto do mundo, não é só aqui no Brasil”, afirmou.
“Essa mudança do ambiente fez com que o modelo de financiamento da companhia ficasse inviável, então o monopólio de cartas em centros urbanos ou em locais que geravam rentabilidade passou a não ser suficiente para financiar as comunicações físicas que estão ligadas à universalização do serviço postal em locais remotos ou locais que são originalmente deficitários”, disse o presidente da estatal.
Fonte: Jovem Pan
O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) dobrou a atuação contra o álcool ao volante em 2025, com 795 mil veículos fiscalizados em quase 1.250 operações em todo o estado. Os números compõem um recorde histórico com enorme potencial de salvar vidas. Com 19 mil autuações por infrações relacionadas a alcoolemia, o Detran-SP tirou de circulação motoristas que ofereciam risco a si mesmos e a outras pessoas.
Detran-SP Dobra Fiscalização Contra Álcool
No ano passado, foram realizadas 565 operações e mais de 401 mil veículos abordados, um aumento, respectivamente, de 121% e 98%. Em relação a 2023, o crescimento é ainda maior, de 168% e 209% respectivamente, o que mostra um movimento do Detran-SP para fechar o cerco sobre um dos comportamentos mais letais no trânsito.
Desde 2023, quando a atuação contra a alcoolemia ganhou impulso, o Detran-SP promoveu mais de 2.200 operações e fiscalizou 1,4 milhão de veículos. Além do caráter de fiscalização, as operações têm forte apelo educativo, conscientizando os condutores sobre a importância da direção responsável na prevenção de sinistros de trânsito.
As infrações por alcoolemia
Uma infração por alcoolemia pode ser de diversos tipos – da negativa ao teste do bafômetro à embriaguez. Em uma operação, ninguém é obrigado a se submeter ao etilômetro. A recusa, porém, é considerada infração gravíssima, segundo o artigo 165-A do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), assim como dirigir sob efeito de álcool – quando o teste afere índice de até 0,33 mg de álcool por litro de ar expelido –, de acordo com o artigo 165 do CTB e a Resolução Contran 432/2013.
Em ambos os casos, o valor da multa é de R$ 2.934,70 e o condutor responde a processo de suspensão da carteira nacional de habilitação (CNH). Se houver reincidência no período de 12 meses, a multa é aplicada em dobro, ou seja, no valor de R$ 5.869,40. No caso da autuação por direção sob efeito de álcool, quando há nova ocorrência durante o período de suspensão da CNH, além da multa em dobro, o motorista responderá ainda a processo administrativo que poderá culminar na cassação do seu direito de dirigir, se forem esgotados todos os meios de defesa. Neste último caso, ele terá de reiniciar todo o processo de habilitação para voltar a dirigir – e somente após transcorrido o prazo de 24 meses depois da cassação.
Já os casos de embriaguez ao volante, quando os motoristas apresentam índice a partir de 0,34 miligramas de álcool por litro de ar expelido no teste do etilômetro, são considerados crimes de trânsito. Os motoristas flagrados nessa situação são conduzidos ao distrito policial. Se condenados, além da multa de R$ 2.934,70 e da suspensão da CNH, eles poderão cumprir de seis meses a três anos de detenção, conforme prevê a Lei Seca, também conhecida como “tolerância zero”.
Fonte: Assessoria Comunicação Governo de São Paulo
O Governo de São Paulo realiza nesta terça-feira (30) uma operação integrada para o cumprimento de mandados expedidos pela Justiça contra agressores de mulheres. Cerca de 1,7 mil policiais e 1 mil viaturas estão mobilizados em todo o estado para a ação Ano Novo, Vida Nova contra a violência doméstica. A coordenação é da Secretaria da Segurança Pública de São Paulo via Polícia Civil, que conta com o apoio da Secretaria de Políticas para a Mulher.
Governo de SP Realiza Operação Contra Agressores de Mulheres
As primeiras ações tiveram início na segunda-feira (29), a execução de 225 mandados de prisão em todo o estado. “É a resposta para os agressores que imaginavam que poderiam ficar na impunidade”, afirmou a coordenadora das Delegacias de Defesa da Mulher (DDMs), delegada Cristiane Braga.
A iniciativa integra a estratégia do Governo de São Paulo de enfrentamento permanente à violência contra a mulher, unindo ações repressivas, prevenção e políticas públicas de proteção. O objetivo é ampliar a segurança das mulheres, interromper ciclos de violência e assegurar o cumprimento rigoroso das decisões judiciais.
“Essa operação reflete a integração das forças de segurança com as políticas de proteção às mulheres. A prisão de agressores é uma medida fundamental para preservar vidas, garantir dignidade e demonstrar que o Estado atua de forma firme e coordenada contra a violência doméstica”, afirmou o secretário da Segurança Pública, Osvaldo Nico Gonçalves.
A ação conta com o apoio direto da Secretaria de Políticas para a Mulher. “Nosso compromisso é agir antes que a violência aconteça. Queremos encerrar o ano com mais vidas protegidas, porque cada agressor capturado significa mais uma família livre da violência. Prioridade absoluta do Estado de São Paulo”, afirmou Adriana Liporoni, secretária de Políticas para a Mulher.
SP Por Todas
O SP Por Todas é um movimento do Governo do Estado de São Paulo voltado à ampliação da visibilidade das políticas públicas para mulheres e ao fortalecimento da rede de proteção, acolhimento e autonomia. A iniciativa reúne ações estruturantes da gestão, como o aplicativo SP Mulher Segura, que conecta as vítimas diretamente às forças policiais, e a expansão das Delegacias de Defesa da Mulher com atendimento 24 horas. Mais informações estão disponíveis em www.spportodas.sp.gov.br.
Fonte: Assessoria Comunicação Governo de São Paulo
O desembargador Henrique Harris Junior, do TJSP (Tribunal de Justiça do Estado de São Paulo) concedeu o pedido feito pela Estapar para manter o funcionamento do estacionamento rotativo de Americana, que seria suspenso a partir de 1º de janeiro por determinação do prefeito Chico Sardelli para apurar irregularidades na execução do serviço.
Decisão Judicial Derruba Suspensão da Área Azul em Americana
A Prefeitura de Americana irá recorrer da decisão. No entanto, até que haja nova decisão judicial, os motoristas que estacionarem nas vagas do estacionamento rotativo devem validar o ticket normalmente pelos parquímetros ou aplicativo Zul+.
A suspensão do contrato e do serviço havia sido determinada pelo prefeito Chico Sardelli em 12 de dezembro após a comissão formada para apurar irregularidades identificar que a empresa descumpriu a cláusula quarta do primeiro aditamento do contrato, que proibia expressamente o uso de veículo para fiscalização.
Além da suspensão, ocasião, a Prefeitura de Americana moveu uma ação judicial de produção antecipada de provas, a fim de que um perito realizasse a coleta de provas para atestar os robustos indícios de irregularidades na execução do contrato. Essa ação segue tramitando, ainda sem decisão.
Diante disso, a Estapar moveu ação com pedido liminar na Justiça em Americana, onde o pedido não foi concedido. Na sequência, a empresa interpôs Agravo de Instrumento no TJSP, em São Paulo, no qual, durante o plantão judicial, o desembargador Henrique Harris Júnior acolheu o pedido da concessionária, determinando que o contrato de concessão permaneça vigente até que o Judiciário conclua a análise do caso, especialmente no que diz respeito à produção de provas.
“Essa é uma decisão que infelizmente pode provocar ainda mais danos aos cofres públicos, bem como aos usuários do estacionamento rotativo, já que a apuração administrativa realizada mostra fortes indícios de irregularidades. Vamos recorrer dessa decisão e orientamos a população a se informar sobre os próximos passos pelos canais oficiais da prefeitura e também pela imprensa”, disse o prefeito Chico Sardelli.
“A Estapar agiu para ganhar tempo, mas nossa investigação foi séria e técnica, e reuniu uma série de provas que mostram que eles estavam usando o carro para aplicar multas de maneira irregular. Agora, vamos mostrar também ao judiciário todas essas irregularidades”, disse o chefe de gabinete Franco Sardelli, que presidiu a comissão que realizou as investigações, ao lado secretário de Obras e Serviços Urbanos, Adriano Alvarenga Camargo Neves, pelo secretário de Desenvolvimento Econômico, Rafael de Barros, pelo secretário-adjunto de Trânsito, Marcelo Giongo, e pelo servidor José Francisco Montezelo. Também acompanharam os trabalhos os vereadores Lucas Leoncine, Leco Soares e Levi Rossi, representando a Câmara.
Fonte: Assessoria Comunicação Prefeitura Americana
A maioria dos brasileiros encerra o ano de 2025 com expectativas elevadas para o próximo ciclo. Segundo pesquisa Datafolha divulgada neste domingo (28), 69% da população acredita que sua situação pessoal vai melhorar em 2026. O número representa um salto de nove pontos percentuais em comparação ao levantamento feito no final de 2024, quando 60% projetavam avanços para o ano seguinte.
Brasileiros Projetam Vida Melhor em 2026
Este é o índice de otimismo pessoal mais alto registrado durante o atual terceiro mandato do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. De acordo com o instituto, apenas 11% dos entrevistados preveem uma piora na vida pessoal, enquanto 16% acreditam que a situação permanecerá igual. Outros 3% não souberam responder.
O levantamento, realizado presencialmente com 2.002 pessoas em 113 municípios entre os dias 2 e 4 de dezembro, possui margem de erro de dois pontos percentuais para mais ou para menos.
Otimismo com o Brasil
A confiança não se restringe à esfera individual. A pesquisa aponta que a expectativa de melhora para o Brasil como um todo também cresceu significativamente. Para 60% dos entrevistados, o país terá um desempenho melhor em 2026, um aumento expressivo em relação aos 47% registrados na sondagem anterior.
Esse patamar de 60% iguala o nível de otimismo observado na virada de 2022 para 2023, logo após a eleição presidencial, recuperando a confiança após um 2025 de expectativas mais contidas.
Mulheres e Nordeste lideram confiança
Ao detalhar os dados por grupos demográficos, o Datafolha identifica que o otimismo é impulsionado, sobretudo, pelas mulheres, pessoas com menor escolaridade e moradores da região Nordeste.
Gênero: 74% das mulheres esperam melhora pessoal, contra 65% dos homens;
Região: O Nordeste lidera o ranking regional, com 75% dos entrevistados projetando um ano melhor. O Sul apresenta o menor índice, embora ainda majoritário, de 65%;
Renda: Entre os que ganham até dois salários mínimos, o otimismo chega a 72%. Já entre os que recebem mais de dez salários mínimos, o índice cai para 61%;
O fator político continua influenciando a percepção, mas a esperança de melhora é majoritária mesmo entre opositores. Entre os eleitores de Lula no segundo turno de 2022, 78% creem em uma vida melhor em 2026. Entre os eleitores de Jair Bolsonaro, o percentual é menor, mas ainda expressivo: 61%.
Fonte: Jovem Pan
A onda de calor que atua sobre São Paulo desde o dia 21 de dezembro deve perder força gradativamente nos próximos dias, à medida que a massa de ar quente e úmido começa a se enfraquecer. Apesar da queda gradual das temperaturas, a previsão indica que os últimos dias do mês ainda serão marcados por instabilidade, com chuva frequente em grande parte da região Sudeste do Brasil.
Onda de Calor em SP Deve Perder Força
Nesta segunda-feira (29), a madrugada teve céu nublado e temperaturas em torno de 22 °C. O amanhecer foi de sol entre nuvens, com possibilidade de pancadas isoladas de chuva de baixo volume. Ao longo da tarde, no entanto, a instabilidade ganha força, com previsão de chuvas intensas, o que eleva o risco de quedas de árvores, alagamentos e aumento do nível de rios e córregos. A temperatura máxima pode alcançar os 31 °C, com a umidade relativa do ar mínima em torno de 47%.
Na terça-feira (30), o calor ainda persiste, porém com temperaturas mais amenas em relação aos dias anteriores. A madrugada deve novamente registrar 22 °C e céu nublado. Durante o dia, o sol aparece entre poucas nuvens, e a máxima prevista é de 29 °C, mantendo o cenário de transição para um período menos extremo de calor na capital paulista e região metropolitana.
Fonte: Jovem Pan
Um total de 152,3 mil segurados do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) que venceram ações na Justiça contra o órgão iniciarão 2026 com mais dinheiro no bolso. O Conselho da Justiça Federal (CJF) autorizou a liberação de R$ 2,3 bilhões em atrasados a aposentados, pensionistas e outros beneficiários da Previdência Social.
Pagamento de Atrasados Para Beneficiarios do INSS
O pagamento contempla 183 mil processos já encerrados, sem possibilidade de recurso. A liberação faz parte de um lote maior, de R$ 2,8 bilhões, que também inclui ações alimentares que envolvem servidores públicos federais. Ao todo, 236.603 beneficiários em 187.472 processos serão pagos neste lote.
Quem tem direito a receber?
Tem direito aos atrasados quem ganhou ação judicial contra o INSS relacionada à concessão ou revisão de benefícios, como:
Aposentadorias (por idade, tempo de contribuição, invalidez ou da pessoa com deficiência);
Pensão por morte;
Benefício por Incapacidade Temporária (antigo auxílio-doença);
Benefício de Prestação Continuada (BPC).
Para receber neste pagamento, é necessário que:
O processo esteja totalmente encerrado (transitado em julgado);
O valor seja de até 60 salários mínimos (R$ 91.080 em 2025);
A ordem de pagamento do juiz tenha sido emitida em novembro de 2025.
Os pagamentos são feitos por meio de requisições de pequeno valor (RPV), mecanismo usado para quitar dívidas judiciais de menor valor em prazo mais curto que os tradicionais precatórios.
Quando o dinheiro cai na conta?
As RPVs devem ser pagas em até 60 dias após a ordem de pagamento do juiz. O depósito é feito em conta aberta no Banco do Brasil ou na Caixa Econômica Federal, em nome do beneficiário ou de seu advogado.
Antes do pagamento, o processo passa por uma fase de processamento, quando as contas são abertas. Após o depósito, o sistema do tribunal passa a indicar o status “Pago total ao juízo”.
Como saber se você vai receber?
A consulta deve ser feita no site do Tribunal Regional Federal (TRF) responsável pelo processo. É possível pesquisar usando:
Cadastro de Pessoas Físicas (CPF) do beneficiário;
Número do processo;
Dados do advogado, como o número da inscrição na Ordem dos Advogados do Brasil (OAB).
No campo “Valor inscrito na proposta”, aparece o valor a ser pago. As siglas indicam a modalidade: requisição de pequeno valor (RPF) ou precatório (PRF).
Diferença entre RPV e precatório
RPV: até 60 salários mínimos, paga em até 60 dias após a ordem judicial;
Precatório: acima desse limite, pago uma vez por ano. Os precatórios federais de 2025 foram liberados em julho.
Herdeiros também podem receber?
Herdeiros de beneficiários falecidos têm direito aos atrasados, desde que comprovem o vínculo legal e façam a habilitação no processo. Em caso de dúvida, a orientação é procurar o advogado da ação ou a Defensoria Pública da União.
Fonte: Jovem Pan
A Polícia Militar prendeu em flagrante ao menos 17 detentos beneficiados pela saída temporária que voltaram a cometer crimes no estado de São Paulo. As prisões ocorreram entre terça-feira (23) e a manhã deste domingo (28) e envolvem delitos como tentativa de estupro e homicídio, roubo e furto a residência.
Presos em Flagrante Durante Saidinha no Estado de São Paulo
De acordo com PM, além das prisões em flagrante, a fiscalização realizada em todo o território paulista identificou 865 beneficiados que descumpriram as condições legais da “saidinha”, inclusive infringindo mais de uma regra. Com isso, até o momento, foram registradas 994 infrações. Entre as irregularidades constatadas estão o descumprimento da permanência no município autorizado pela Justiça, a ausência do recolhimento domiciliar noturno — entre 19h e 6h —, a frequência a bares e casas noturnas, o consumo de álcool ou drogas e o deslocamento para locais não autorizados.
Um dos casos foi registrado em Indaiatuba, na última sexta-feira (26). Um detento, monitorado por tornozeleira eletrônica, roubou um carro e sequestrou um idoso. O homem estava armado e obrigou a vítima a realizar saques em caixas eletrônicos. Posteriormente, após denúncia, o idoso foi resgatado em Sorocaba e, o criminoso, detido em flagrante.
Outro caso ocorreu em Taubaté, no sábado (27), quando policiais militares abordaram um beneficiado da saída temporária que foi reconhecido por uma vítima pelo crime de tentativa de estupro. O homem foi conduzido à delegacia da região, onde permaneceu à disposição da Justiça.
Ainda em Taubaté, no mesmo dia, a Polícia Militar prendeu outro suspeito em saidinha após ele tentar matar uma pessoa.
Além disso, no primeiro e segundo dias do benefício, pelo menos quatro homens foram presos no interior de São Paulo por violência doméstica. Um deles foi detido em Nova Odessa após ir até um hospital ameaçar a ex-companheira. Outro, chegou a ameaçar a namorada com uma faca para que ela desse dinheiro para ele comprar drogas em Pirangi.
Segundo a Polícia Militar, as ações de fiscalização seguem intensificadas em todo o estado para garantir o cumprimento das determinações judiciais e coibir novos crimes durante o período da saída temporária.
Fonte: Assessoria Comunicação Governo de São Paulo
A Advocacia-Geral da União (AGU) conseguiu, nesta sexta-feira (26), reverter a liminar que suspendeu a implementação do programa CNH do Brasil, criado pelo governo federal para facilitar o acesso à Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e à renovação do documento. A liminar havia sido emitida pela Justiça Federal de Mato Grosso, após pedido do Departamento Estadual de Trânsito do estado (Detran/MT).
Derrubada Liminar que Suspendeu Programa CNH do Brasil
O Tribunal Regional Federal da 1ª Região (TRF1), ao analisar o recurso da AGU, entendeu que o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) agiu dentro de seu poder regulamentar ao estabelecer as novas normas. O desembargador federal João Batista Moreira, presidente do TRF1, argumentou que a mudança nas regras visava garantir a uniformidade do sistema de trânsito nacional, e sua implementação já estava em fase de execução em diversos estados.
Com a decisão do TRF1, o programa CNH do Brasil segue em vigor, o que preserva a continuidade das novas políticas públicas e evita impactos negativos sobre milhões de motoristas em todo o país. A AGU destacou que a medida evita a insegurança jurídica gerada por decisões judiciais fragmentadas.
As novas regras, publicadas em 10 de dezembro de 2025, promovem mudanças significativas na obtenção da CNH. A principal alteração é o fim da obrigatoriedade de frequentar autoescolas para os cursos teórico e prático, permitindo que os candidatos realizem o curso teórico em instituições de ensino regular homologadas pelo órgão de trânsito. Além disso, o processo de habilitação torna-se mais flexível, com a possibilidade de realizar aulas de forma autônoma e em veículos particulares, desde que atendam às exigências do Código de Trânsito.
Outra mudança importante é a redução do custo total para obtenção da CNH, que pode cair até 80%, uma vez que a obrigatoriedade das autoescolas é eliminada. O novo modelo promete, assim, facilitar o acesso ao documento e reduzir as barreiras financeiras enfrentadas por muitos candidatos.
Apesar das mudanças, as provas teóricas e práticas continuam obrigatórias, sendo a aprovação nos exames o critério central para a obtenção da CNH. O Detran permanece responsável pela fiscalização, mas o processo se torna mais flexível, permitindo maior autonomia para os candidatos escolherem instrutores e definirem a rotina de estudos.
Com a decisão do TRF1, a AGU garantiu a continuidade do programa e a implementação das novas regras, assegurando um processo de habilitação mais acessível e eficiente para os brasileiros.
Fonte: Jovem Pan
Lançado em abril deste ano, o SP Pra Toda Obra já atingiu mais de 60% de obras concluídas ou em andamento. O maior programa de modernização rodoviária da história do estado entregou 7,5 mil quilômetros de obras, além de execução de serviços em mais 5 mil km e outros 9 mil km em programação. São melhorias da segurança viária, para transformar a mobilidade, impulsionar o desenvolvimento regional e gerar empregos.
Maior Programa Rodoviário da História do Estado de São Paulo
Entre as principais obras estão a conclusão do Rodoanel Norte, que vai ligar a Grande SP a rodovias estaduais e federais, desviando o trânsito pesado das marginais Tietê e Pinheiros (R$ 3,4 bilhões), além do recapeamento da Anhanguera-Bandeirantes (R$ 1 bilhão). Também se destacam a pavimentação da Estrada Municipal José Theotônio Silva (SBS‑371), em São Bento do Sapucaí (R$ 37 milhões), bem como as vicinais Sete Voltas (R$ 16,9 milhões) e Rio das Antas (R$ 3,4 milhões) em Taubaté.
O programa reúne investimentos de mais de R$ 30 bilhões, distribuídos ao longo de 21,2 mil quilômetros de intervenções rodoviárias. O montante engloba obras em trechos urbanos, rodovias estaduais e concessões, e tem foco em mais fluidez, segurança e conservação de vias essenciais ao escoamento de cargas e ao transporte de passageiros.
“O São Paulo para Toda a Obra é o maior programa da história do estado de São Paulo na parte viária, conta com investimentos de novas obras, de pavimentação, sinalização, tudo que é necessário para a gente dar qualidade de vida para as pessoas, mais mobilidade, mais segurança. É um programa que veio para transformar a logística, melhorar cada vez mais o desenvolvimento”, afirma a secretária estadual de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística, Natália Resende.
Com os investimentos, o SP Pra Toda Obra já alcança 1.546 intervenções em todo o estado. Desse total, 41% estão concluídas, 22% em execução ou com licitação em andamento e 36% com obras já contratadas, a iniciar.
As obras são de responsabilidade das concessionárias, com fiscalização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), e do Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER‑SP), órgão ligado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística do Estado (Semil). As obras podem ser acompanhadas pelo site sppratodaobra.sp.gov.br.
Coragem para fazer o impossível: São Paulo na Direção Certa
Nos últimos 3 anos, o Governo de São Paulo atuou com coragem para enfrentar gargalos históricos, retomando obras inacabadas e implementando projetos históricos e inéditos que vão deixar legado para a população. Os resultados antes considerados impossíveis saíram do papel para fazer a diferença: a entrega da primeira etapa do Rodoanel Norte, o funcionamento da Linha 17-Ouro de metrô prevista para março, o início do projeto do Túnel Imerso Santos-Guarujá, o fim da Cracolândia no centro da capital, a inclusão de 2 milhões de pessoas na rede de água e outras 3 milhões com esgoto tratado após a desestatização da Sabesp, as 76 mil casas próprias entregues e outras 110 mil em produção, o recorde de 3,5 milhões de cirurgias eletivas na saúde, os R$ 8 bilhões investidos em 800 Santas Casas e instituições de saúde com a Tabela SUS Paulista, as 46 mil vagas em universidades com o Provão Paulista e 2 mil intercâmbios internacionais com o Prontos Pro Mundo, a menor taxa de homicídios da história e as quedas recordes em latrocínios e roubos em 2025, entre outros. Com coragem pra fazer o impossível, São Paulo segue na direção certa!
Fonte: Assessoria Comunicação Governo de São Paulo